近日，昆明地鐵4號(hào)線、6號(hào)線二期正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，兩條新線開(kāi)通新增運(yùn)營(yíng)里程50.7公里。至此，昆明市的地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到139.4公里，形成連接主城與機(jī)場(chǎng)、主城與高鐵站、主城與4大客運(yùn)站換乘的軌道交通大動(dòng)脈。
中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》指出：建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國(guó)情、著眼全局、面向未來(lái)作出的重大戰(zhàn)略決策，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域，是全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐，是新時(shí)代做好交通工作的總抓手。
城市交通是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，完善和改進(jìn)城市道路交通，實(shí)施公共交通優(yōu)先策略更是城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的核心。城市可持續(xù)交通與城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展，將為我國(guó)城市交通適應(yīng)城市化進(jìn)程、開(kāi)辟綠色環(huán)境及創(chuàng)建和諧社會(huì)提供有利條件，真正實(shí)現(xiàn)人、車、路和諧發(fā)展，讓人們生活更美好。
昆明是云南省省會(huì)，是中國(guó)面向東南亞、南亞開(kāi)放的門戶城市，也是西部地區(qū)重要的中心城市之一。在解決交通擁堵的同時(shí)，軌道交通作為新動(dòng)能，在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中是
具有前景，有開(kāi)闊市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)，能培育商業(yè)、拉動(dòng)地產(chǎn)、激活郊區(qū)甚至再造城市，將起到強(qiáng)大的外部效應(yīng)。
昆明地鐵6號(hào)線一期作為昆明主城區(qū)與昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的骨干線，于2012年6月與昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通。6號(hào)線二期工程始于東風(fēng)廣場(chǎng)塘子巷，全長(zhǎng)7.28公里，設(shè)有塘子巷站、岔街站、東郊路站、菊華站4站4區(qū)間，與一期工程相連。昆明地鐵4號(hào)線起于金川路站，止于昆明南火車站，途經(jīng)五華、高新、盤龍、官渡、經(jīng)開(kāi)、呈貢6個(gè)行政區(qū)，全長(zhǎng)43.4公里，共設(shè)車站29座，全程75分鐘。
城市軌道交通作為現(xiàn)代化大都市一種高效、便捷、環(huán)保、安全的先進(jìn)公共交通方式，不僅可以緩解昆明越來(lái)越擁堵的地面道路交通壓力，而且還能減少越來(lái)越緊缺的能源消耗。同時(shí)，軌道交通建設(shè)還能為城市提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)，交通時(shí)間的縮短、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成本的降低，為勞動(dòng)力的聚集和疏散提供保證，也能使得相關(guān)產(chǎn)業(yè)易于遷往郊區(qū)，改善城市環(huán)境狀況。
21世紀(jì)的城市化進(jìn)程是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最大的一件事情，而軌道交通對(duì)城市發(fā)展有著極強(qiáng)的影響和引導(dǎo)作用，因此需要特別重視和發(fā)揮這種作用，為共同打造健康的城市而努力，跑出云南加速度。
作者：趙秋林
編輯：史憶康 審核：楊雪
