7月20日，市委書記王力，市委副書記、代市長(zhǎng)江華率隊(duì)到云南省投資控股集團(tuán)有限公司進(jìn)行工作座談，并與云南省鐵路投資有限公司簽署既有昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)框架協(xié)議。
云投集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)邱錄軍出席會(huì)議。副市長(zhǎng)黃太文與云南省鐵路投資公司董事長(zhǎng)羅銦代表雙方簽約。
既有昆玉鐵路（老昆玉鐵路）是我國(guó)第一條由地方政府全額投資修建的鐵路，在中國(guó)鐵路建設(shè)歷史上具有里程碑式的意義。當(dāng)前，“一帶一路”中老國(guó)際通道鐵路即將開(kāi)通，玉溪作為中老鐵路通道和中越鐵路通道（昆玉河鐵路）客貨運(yùn)輸匯集的關(guān)鍵點(diǎn)，迎來(lái)更加良好的發(fā)展前景和廣闊空間，也面臨鐵路通道能力不足的瓶頸制約。
據(jù)玉溪市交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員介紹，既有昆玉鐵路起于昆陽(yáng)站止于玉溪南站。其中，蓮池站至玉溪南站區(qū)間（20.64公里）停用已久。本項(xiàng)目將從蓮池站后改線接入玉溪站，避開(kāi)城區(qū)通過(guò)。同時(shí)，對(duì)在玉溪城區(qū)范圍內(nèi)已停用的鐵路線段，根據(jù)城市規(guī)劃建設(shè)進(jìn)行改造，激活城市片區(qū)發(fā)展。
據(jù)了解，此次實(shí)施擴(kuò)能改造工程，將切實(shí)解決昆玉電氣化鐵路運(yùn)輸能力飽和問(wèn)題，緩解地區(qū)既有鐵路運(yùn)輸壓力，保障地區(qū)貨物暢通、快捷、綠色、環(huán)保運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)鐵路客貨分流、高效運(yùn)輸。同時(shí)，有效解決老昆玉線對(duì)玉溪城區(qū)切割嚴(yán)重、影響城市發(fā)展等問(wèn)題，為激活老昆玉線片區(qū)發(fā)展做好必要準(zhǔn)備。
王志新、李朝偉、張亞輝，云投集團(tuán)副總裁王東、朱華等參加會(huì)議并見(jiàn)證簽約。（玉溪日?qǐng)?bào)全媒體記者 李曉蘭/文 曾永洪/圖）
編輯：史憶康 審核：楊雪
