“新的一年是云南交通牢記囑托、勇開新局的一年。”省交通運輸廳負(fù)責(zé)人表示，2023年，全省將錨定綜合交通投資3200億元這一目標(biāo)，全力補短板、強通道，持續(xù)實施綜合交通“八大重點工程”，完善各種運輸方式空間布局，推進交通建設(shè)起好步、開好局、育新機，全面提升綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施整體水平，為實現(xiàn)我省“3815”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。
穩(wěn)投資 工程建設(shè)蹄疾步穩(wěn)
近日，我省交通行業(yè)傳來好消息，2022年全省完成綜合交通固定資產(chǎn)投資3314億元，超額完成3000億元的年度投資目標(biāo)，交出了一份亮眼答卷。
我省全力推動交通有效投資和重點項目落地落實，積極擴大交通運輸有效投資，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)投資“壓艙石”的作用顯現(xiàn)。去年，我省新增雙江、江城、永善、綠春、蘭坪等5個縣通高速公路，高速公路總里程達到10249公里，新改建農(nóng)村公路1.9萬公里；大瑞鐵路大保段、彌蒙高鐵建成通車，鐵路運營里程4981公里，其中高鐵1212公里；昆明長水國際機場改擴建工程開工建設(shè)，13個支線機場加快提升改造；百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)，東川港、水富港擴能工程穩(wěn)步推進；郵政快遞業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)快速高質(zhì)量發(fā)展。
2022年，我省搶抓機遇，多渠道爭取資金，有效穩(wěn)住交通投資基本面。爭取中央車購稅等國家補助資金、政策性開發(fā)性金融工具（基金）、發(fā)行地方政府專項債券，為全省綜合交通經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供資金保障；緊盯重點行業(yè)、重點州（市）、重點企業(yè)，精準(zhǔn)指導(dǎo)，解決突出問題，按照“時間倒排、掛圖作戰(zhàn)”的要求制定責(zé)任清單，抓實有效投資，超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，全省綜合交通固定資產(chǎn)投資排名全國第三。
“‘十四五’是擴大交通投資的機遇期，機不可失。”省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵一年，綜合交通投資3200億元這一目標(biāo)已經(jīng)明確，公路、鐵路、民航、水運等重點項目規(guī)劃、審批、建設(shè)邁出了第一步。今年將堅持穩(wěn)中求進總基調(diào)，加快綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施補短板、強通道，啟動系列“百日攻堅”行動，持續(xù)實施“八大重點工程”，完善各種運輸方式空間布局。
沖鋒號全面吹響，我省將以擴大交通運輸有效投資為工作的重要著力點，加快公路、水運、民航等重點項目建設(shè)，穩(wěn)定擴大交通投資規(guī)模，加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。
起好步 重點項目有序推進
立春時節(jié)，在中鐵十五局集團承建的云南重點工程勐關(guān)高速公路第2標(biāo)段項目現(xiàn)場，吊車揮舞長臂，切割機火花四濺，現(xiàn)場指揮聲、機器作業(yè)聲、錘打聲連綿不絕。
“勐關(guān)高速公路建成后將有效促進國（邊）防建設(shè)和邊境貿(mào)易發(fā)展，是西雙版納州構(gòu)建水陸聯(lián)運綜合交通的又一條重要紐帶。”項目負(fù)責(zé)人張博介紹，為保證節(jié)后順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，春節(jié)放假前，項目部就對恢復(fù)施工所需的人員、物資設(shè)備等各資源要素進行儲備，并制定了具體計劃，全力保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)有力推進，決戰(zhàn)一季度投資目標(biāo)。
在省交通運輸廳相關(guān)處室，辦公桌上堆成“小山”的資料里，今年的投資任務(wù)不斷細(xì)化，項目清單不斷明晰：要形成“一把手”及時協(xié)調(diào)解決、分管領(lǐng)導(dǎo)主動調(diào)度、職能部門各司其職、相關(guān)單位通力協(xié)作的工作格局，始終把投資作為今年的第一要務(wù)抓牢抓實，奮力實現(xiàn)一季度開門紅、上半年態(tài)勢穩(wěn)、全年交硬賬。
序幕已拉開，建設(shè)熱潮如火如荼。
昭通市彝良縣和鹽津縣境內(nèi)，渝昆高鐵控制性工程彝良隧道施工加快推進；麗江至香格里拉鐵路哈巴雪山隧道建設(shè)進入攻堅階段；昆明長水國際機場改擴建工程T2航站樓及附屬工程巖土工程有序推進……今年以來，面對疫情沖擊和經(jīng)濟下行壓力，困難和挑戰(zhàn)依然不少，圍繞優(yōu)化項目要素保障，加強跟蹤銜接，著力解決用地、資金等要素制約，我省將下大力氣推進重點項目實施。
強化督促協(xié)調(diào)，全力抓在建工程、促進新項目開工。公路方面，加快“能通全通”剩余在建和“互聯(lián)互通”開工項目建設(shè)進度，全年新改建農(nóng)村公路1萬公里以上；鐵路方面，推動渝昆高鐵云南段、大瑞鐵路保瑞段等5個項目建設(shè)，確保麗香鐵路、敘畢鐵路云南段建成通車；民航方面，推進蒙自機場新建、昭通機場遷建及麗江、保山、西雙版納等機場改擴建；水運方面，金沙江、瀾滄江高等級航道建設(shè)以及昆明國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈；郵政方面，加快建設(shè)面向國際、輻射全國、覆蓋全省的郵政快遞寄遞網(wǎng)絡(luò)。
“從現(xiàn)在起的3年是落實我省‘3815’戰(zhàn)略的關(guān)鍵階段，開局成效直接影響后續(xù)全局，云南交通必須在補短板、強弱項、揚優(yōu)勢上取得新突破。”省交通運輸廳負(fù)責(zé)人表示，盡管面對的不確定因素增多，但總的來說，交通運輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性行業(yè)的地位沒有變，在經(jīng)濟社會發(fā)展中“先行官”的職責(zé)和使命沒有變，交通運輸“適度超前”發(fā)展的特征和要求沒有變。“十四五”期間，全省綜合交通投資規(guī)模力爭達到1.3萬億元以上，持續(xù)推動高速公路互聯(lián)互通、鐵路建網(wǎng)提速、民航強基拓線等工程建設(shè)，發(fā)揮好交通先行作用。
云報全媒體記者 李承韓
編輯：劉燕 審核：楊雪
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