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這條路和這群人,習近平記在心上

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從云南昆明出發(fā),翻越橫斷山脈的崇山峻嶺,橫跨瀾滄江、怒江的急流深谷,穿過遮天蔽日的原始森林,一路往緬甸行去,一條全長1146公里的險峻公路在天地間蜿蜒開來。

“80多年前,馬來西亞南僑機工在中國人民抗日戰(zhàn)爭的關(guān)鍵時刻奔赴云南,幫助打通滇緬公路這條生命線。這些佳話至今仍在中馬兩國人民中廣為傳頌。”

今年4月,習近平主席對馬來西亞進行國事訪問,他在當?shù)孛襟w發(fā)表的署名文章中提到了發(fā)生在滇緬公路上的一段故事。

時光回到80多年前,1937年七七事變后,抗擊侵略、救亡圖存成為中國各黨派、各民族、各階級、各階層、各團體以及海外華僑華人的共同意志和行動。

彼時,中國沿海重要港口基本都被攻陷,國際軍援運輸瀕臨斷絕,前線軍火供應(yīng)緊張。1939年1月,新開辟的滇緬公路成為大后方唯一可與國際接軌的通道,軍需運輸任務(wù)十分繁重,但卻嚴重缺乏熟悉汽車駕駛與維修的技術(shù)人員。

危急關(guān)頭,在華僑領(lǐng)袖陳嘉庚的號召下,來自南洋各地的3200多名華僑青年組成“南洋華僑機工回國服務(wù)團”,前往滇緬公路和西南后方服務(wù)。

臨行前的留影中,許多人西裝革履、打扮考究,但他們毫不猶豫地放棄了原有的生活,奔向飽受戰(zhàn)火蹂躪的祖國。

1939年,出身馬來西亞富商家庭的白雪嬌,決心瞞著父母應(yīng)征機工回國。她在給父母留下的告別書中寫道,“家是我所戀的,雙親弟妹是我所愛的,但是破碎的祖國,更是我所懷念熱愛的……我希望我能在救亡的洪流中,竭我一滴之微力”。

滇緬公路上,處處是生死考驗。沿途山高谷深、崎嶇難行,南僑機工憑借膽魄與技術(shù),在敵機轟炸、路塌橋斷的險境中,夜以繼日向國內(nèi)運輸武器彈藥等軍需物資,為戰(zhàn)時中國提供寶貴支援。

據(jù)不完全統(tǒng)計,1939年至1942年的3年間,滇緬公路一共搶運了約50萬噸軍需物資。1000多名南僑機工犧牲于敵機轟炸、車禍及傷病等,平均每公里就有一位南僑機工長眠。

不論樹的影子有多長,根永遠扎在土里。80多年前,廣大海外華僑華人毀家紓難、支援抗戰(zhàn),通過國際聲援、捐款捐物、物資運輸、醫(yī)療援助等多種方式融入抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線。南僑機工的壯舉,就是海外華僑華人與祖國血脈相連的深刻見證。

黨的十八大以來,習近平總書記多次在重要場合談及中國人民抗日戰(zhàn)爭,闡述全民族抗戰(zhàn)的重要歷史意義。

“全民族抗戰(zhàn)是中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利的重要法寶。”

“在艱苦卓絕的抗日戰(zhàn)爭中,全體中華兒女為國家生存而戰(zhàn)、為民族復(fù)興而戰(zhàn)、為人類正義而戰(zhàn),社會動員之廣泛,民族覺醒之深刻,戰(zhàn)斗意志之頑強,必勝信念之堅定,都達到了空前的高度。”

拳拳報國心,悠悠家國情。今天,滇緬公路上空的硝煙早已散去,而它所見證的赤子功勛將被永遠銘記,它所彰顯的愛國精神歷久彌堅。

|出品人:陳陸軍

|總策劃:俞嵐

|策劃:吳慶才

|統(tǒng)籌:馬學玲 闞楓

|執(zhí)筆:高萌 

|校對:孫靜波

|視覺:倪雯冰

|中國新聞網(wǎng)“習言道”工作室出品


編輯:曾夢琪   審核:張志云   終審:何志剛
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